Soluciones

Puentes Ferroviarios

En la impermeabilización de puentes ferroviarios suelen existir problemas: el hormigón no siempre cumple con los requerimientos de absorción, porosidad y permeabilidad; las membranas baratas suelen fallar durante la construcción; pueden ocurrir daños al impermeabilizar cuando se instalan las placas de protección; el ingreso de iones cloruro puede comprometer la integridad estructural de las cubiertas de hormigón o de acero.

La membrana MATACRYL RB evita todos estos problemas. Cuenta con características únicas de adhesión, crack-bridging y durabilidad. De rápida aplicación mediante spray y endurecimiento, incluso a temperaturas bajo cero, con utilización de la superficie a 2 horas de su aplicación. Sobre la membrana se aplica directamente el balasto. El sistema también se caracteriza por su ausencia de mantenimiento, entre muchas otras ventajas.